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Anbsjdb454
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注册: 2019-11-25

动力伞的注意事项

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发表于 2019-11-25

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每次飞行前必须检查,当有感到任何可能影响安全的疑虑时,就不要飞行。任何不利的气象条件下也不要飞行;风速超过6.7m/s不要飞行。飞行必须戴头盔和目镜,要避免衣服和身体接触螺旋桨操纵绳。起飞是慢慢的加大油门,当伞充之后气并升到头顶正确位置后,逐渐加大油门,不要同时蹬两个脚操纵棒,也不要频繁的操纵。不要在危险地区(如高压线、树林和高建筑物等)上空飞行。起飞和着陆时应逆风。起飞前应检查:轮子,框架,脚操纵棒,动力系统,伞衣和吊挂。滑跑时注意油门要适中,不能过大过小。

对动力伞而言风是最危险的因素之一,任何时候风是可预见的又是不可预见的。进行动力伞实际飞行前,必须全面学习气象知识。当风吹过地面的障碍物时(如树、建筑物、山等)引起分裂而产生大量的涡流,空气就会变成乱流,就会将伞压向地面或将伞吹塌或造成操纵失灵。为避免这种情况发生,距障碍物至少应在15米以上飞行。不要在预报有暴风或雷雨地区飞行。

在飞行中如果发动机停车,就要立即找着陆地,并尽可能逆风着陆。若在150米以下高度,不要浪费时间去再次启动,去观测在下滑路线上是否有电线杆、高压线等障碍物,在距离地面4.5米时蹬脚棒,进行雀降,所以,不要在你不能正常着陆的地区上空飞行。

 

 

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