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“共享直升机”成为海外最新交通工具!

作者:Delicia

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来源: 小众运动

时间: 2020-04-24

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“租直升机比租出租车要好得多,节省了很多时间,”费尔南德斯说,“再加上班加罗尔绿化很好,印度的绿色之都名不虚传。在班加罗尔,坐直升机视野风景棒极了。”无论是在全球的金融中心纽约,还是在印尼的首都雅加达,“共享直升机”解决了商务通勤者在交通大堵塞时候的出行问题。

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事实上,租赁私人飞机的业务已长达十多年,但租赁价格一直高居不下。最新推出的手机APP“共享直升机”服务拉低了私人包机的价格也为大众市场提供了便利,任何拥有智能手机和信用卡的人都能以相当轻松的方式预订行程。

贝尔直升机Bell Helicopter)亚太区常务董事萨米尔·雷曼(Sameer Rehman)表示,直升机在东南亚一些交通拥堵的地区会出有市场,他认为东南亚可以视为业务继续大规模拓展前的“重要试验地”。“这种模式可以复制到亚太地区的其他城市和国家,”他说。

在印度尼西亚,人口超千万且交通混乱程度可以算“世界级”的雅加达,近期也推出了“共享直升机”服务。白色天空航空(Whitesky Aviation)旗下的Helicity公司每月能够有60多个订单,客户大多为商界人士。

该公司的服务包括从雅加达机场到市中心,时长为20分钟的里程,其费用为600万印尼盾(约2713元人民币),每次最多搭载四人。顾客还可以选择乘坐一趟从雅加达飞往万隆(Bandung)的航班。两地距离为150公里(90英里),飞行时间为45分钟,费用为1400万印尼盾(约6,330元人民币)。

虽然这项服务提供了让客户避免在拥堵中浪费数小时,而且比过去的私人租机更便宜的出行方案,但是对于大多数雅加达人来说(雅加达的最低月薪为250美元,约1,587元人民币),这个价格还是遥不可及的。

此外,白色天空航空(Whitesky Aviation)的业务起飞也算不上一帆风顺——今年4月,该公司的一架直升机在飞越印尼苏拉威西(Sulawesi)岛中部一片矿区时坠毁,造成一人抢救无效死亡,4名乘客受伤。

虽然“共享直升机”正在兴起,但这个新兴业务的崛起和推广仍然面临重大障碍。

首先是合法的停机坪比较难找,这点在亚洲城市尤其明显。近年来,直升机专用停机坪的数量迅速上升,但其中有一大部分为私人所有。根据部分业界观察者的警告,许多直升机专用停机坪尚未通过该国航空监管部门的安全认证。

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