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越野摩托车五大误区,你踩坑了吗?

作者:Zene

原创

来源: 小众运动

时间: 2020-04-19

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很多人认为汽车机油和柴机油都可以随便用于摩托车上,并言之凿凿地拿出一堆实例现身说法,这种做法实在是害人不浅。确实很久以前汽油机机油并没有划分为汽车和摩托车专用,但是随着技术的发展不同规格的发动机出现,摩托车开始朝高转速大排量的趋势发展,状况就不一样了。摩托车专用机油并不是什么危言耸听的骗局,而是实实在在的针对性产品。并且针对不同类型的摩托车发动机又分别多个级别和型号,选择适合的机油产品才能获得更好的保养效果。

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目前我国的汽油基本分为92/95/9890/93/97两套标准,北上广等大城市使用前面的国五标准,其他城市使用原本标准。标号越高的汽油辛烷值越高,抗爆性越高,理论上更加耐烧,然而对于大部分发动机压缩比低于10的单气缸摩托车而言,就完全没有使用95/97/98号汽油的必要了,千万不要迷信97对车好的鬼话,低压缩比的摩托车如果使用高辛烷值汽油,不仅燃烧不充分,反而会增加积碳,总之就是钱花了,还没落得好处。

好多人说,明明我的车一直保养换机油,为什么车况还是不如别人的车好?那么除了换机油,机滤空滤汽滤你更换或者清洗了吗?这些滤芯看似不起眼,其实比你想象中的更重要,因为加速发动机磨损和积碳的原因无非是各种杂质和灰尘,其来源主要有三:空气中的尘土和颗粒,汽油中的杂质和添加剂,发动机磨合产生的金属屑,而起到过滤这些杂质作用的部件正是各种滤芯,需要定期更换才能保持发动机更耐久。

至今为止,热车的必要性依然存在。热车是为了让发动机各部分都提前进入稳定状态,减少磨损。很多人从不热车,着车就走,上路就高转,实际上是突然增加发动机负担,加速了磨损,造成的影响虽然不会很快显现,但久而久之必然会有明显损伤。建议:每次骑车前热车两分钟,怠速或者缓行,不宜过长。

很多人说原厂灯光太暗满足不了需求,于是选择了改装氙气大灯或LED大灯,这些设备一般都附有安定器和单独的稳压装置,并且功率不低,对于整车的电路系统造成了很大负担。据国外调查,车辆自燃事故的诱因中,电路过热或短路引发的事故占了百分之七十以上,再加上国内的改装灯具大部分质量低劣,所以冒然改灯无异于给你的车加了一个定时炸弹,这绝不是危言耸听。建议:亮度够用的情况下不要改灯,实在要改也要选择大品牌合格产品,尽量不要破坏原车线路。破坏原有线路造成起火!

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越野摩托车越野摩托车运动越野摩托车基本常识

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